Виды и стоимость тук-туков в Тайланде.

Тук-Тук в Тайланде — это самый популярный общественный транспорт, а Сонгтэо – это его второе, историческое, так сказать, название. Почему именно тук-тук? В первую очередь благодаря характерному звуку, который слышно во время движения, так как главный его двигающий элемент – старый, реже новый, скутер. Ну во всяком случае так было раньше, сейчас же это не всегда скутер, а точнее скутер остался только в тук-туках Бангкока. Далее разберем основные виды этого транспортного средства в современных реалиях.
Виды Тук Туков.

Опишу основные их виды на примере трех курортов: Паттайи,Бангкока и Пхукета, т.к. эти курорты наиболее популярны среди наших туристов. Так же ниже представлены фото тук-туков, что бы было понятнее.
Тук-тук в Бангкоке.
В Бангкоке тук-туки используются больше как национальный колорит, нежели транспортное средство. В этом городе этот транспорт традиционно является мопедом с коляской сзади, для сидения двух человек. Их используют для того, что бы возить туристов по основным достопримечательностям города. Большое скопление тук-туков вы можете увидеть на Каосан Роад, так что если есть желание опробовать этот транспорт, смело езжайте на эту улицу и не ошибетесь.
Впечатления после использования и безопасность.
Что касается безопасности, единственное, что могу посоветовать, не сильно высовывать руки по ходу движения, т.к. движение в столице плотное. Еще было не комфортно из-за выхлопных газов, опять же движение плотное, машин много, а окон в коляске нет. В общем пробуйте, ничего страшного тут нет.
Тук-туки Паттайи.
В Паттайе это настоящий общественный транспорт. Выглядят они совершенно иначе, по сравнению с Бангкоком. Это большой Пикап в кузове которого расположены две скамейки. На каждой из них может поместится пять человек плюс два стоячих места. Курсируют они разными маршрутами, как у нас наземный общественный транспорт.
Как воспользоваться этим транспортным средством? Если вам нужно проехаться, к примеру, с одного конца бич роад в другой, просто поднимаем руку, водитель останавливается, садимся в кузов и когда нужно выйти, нажимаем на кнопку под крышей. Кнопок, обычно, 3 — 4, так что найти их не проблема. Водитель слышит звонок у себя в кабине и останавливается соответственно. А мы выходим, даем водителю плату за проезд и собственно все.
Впечатления после использования и безопасность.
В Паттайе специально тук-туки искать не нужно, как написано выше, в этом городе это общественный транспорт и их тут очень много. Если вы приехали на этот курорт, однозначно воспользоваться придется. Практически никогда не бывает толпы, если один занят, садитесь в следующий, который едет буквально следом. В Паттайе — это такой лайт вариант маршрутки без окон и без дверей. Лично я люблю ездить на ступеньке, стоя. Просто кайф.
По безопасности могу сказать одно — пьяными в хлам желательно не ездить стоя, ну и не выпрыгивать на ходу. А так все отлично, ездят они спокойно.
Пхукет.
На Пхукете тук-тук это обычное такси. Выглядит он как маленький фургончик, аналог паттайского, но раза в два меньше. Предназначен он для комфортных поездок четырех человек, но в принципе и вшестером можно поместится. На Пхукете их любят тюнинговать, потому часто можно увидеть тук-туки с неоновой подсветкой, отличной аудио системой и обвесом. В общем прикольно.
Впечатления после использования и безопасность.
По безопасности все так же как и в Паттайе. Да и по ощущениям все так же, с одним отличием — кроме вас и ваших знакомых внутри никого больше нет. Ну и если вам попался навороченный тук-тук, как на фото ниже, то еще и музончик не плохой можно будет послушать.
Стоимость проезда.
Так как на разных курортах этот транспорт выполняют разные функции, то и цена тук-тука Тайланда везде разная. Разберем стоимости, как мы это делали выше, по курортам:
Паттайя.
Тут все очень просто, по окончанию поездки выходим и молча даем 10 батт. Но в Паттайе тук-туки можно использовать и как такси. К примеру, вам большой компанией нужно добрать в какой то клуб, который на другом конце города. Подходим к водителю и договариваемся. Но о стоимости нужно переоворить конечно же заранее, что бы потом не было проблем, если вам объявят слишком большой ценник.
Бангкок.
В столице есть небольшая особенность, тук-тук везет вас по основным достопримечательностям и ценник на первый взгляд более чем гуманный — в районе 50 батт. Но у водителя есть договоренности с некоторыми магазинами и походу поездки он вас будет завозить в них, хотите вы этого или нет. У нас это были ювелирная лавка и магазин тканей. Если турист делает покупки в магазине, водитель получает процент. Но вы не обязаны там ничего покупать, никто вас не заставляет, правда в этом случае водитель будет не особо доволен. Но ничего страшного, улыбаемся и вежливо объясняем, что нам ничего не понравилось.
Пхукет.
Повторюсь, на Пхукете туктук используют как обычное такси, потому никаких особенностей тут нет. Главное заранее договорится о цене. Для примера на поездку с пляжа Карон на пляж Патонг нам озвучили 400 батт, мы нашли обчную машину за 300. Так что торг уместен. Но для разнообразия можно и на тук-туке прокатится.