|
Ультразвук при работе сигнализации
    |
|
|
 |
|
Ультразвук при работе сигнализации. Мысли о надежности установленной сигнализации на автомобиле, рано или поздно начинают приходить в голову автовладельца. Бесспорно идеальный вариант, чтобы машина была неприступной от угона и взлома салона для осуществления кражи.
Но к сожалению, бывают случаи, что сигнализация начинает выдавать «фальшивые» сигналы тревоги, которые раздражают как самого автомобилиста, так и его соседей, которые слушают тревожные сигналы ночам. Но, как и любая нынешняя система, сигнализация подлежит модификации и масштабированию, за счет применения дополнительных датчиков и устройств.
На рынке присутствует достаточное количество типов датчиков и иных устройств используемых для охраны транспортного средства. Нынешние датчики для автомобильной сигнализации способны подвергаться регулировке и настройке на определенные параметры, например, чувствительности. Они могут изменять размер охраняемой зоны, а самое главное умеют распознавать сигнал тревоги.
Для примера можно привести ультразвуковой сканер, относящийся к группе датчиков объема. Его работа основывается на эффекте Доплера и интерференции волн, которые излучает генератор. Приемник расположен на некотором расстоянии от него, и он заставляет срабатывать сигнализацию при изменении параметров волн. На схожих принципах работает датчик измерения объема в салоне. Но кроме того, что отслеживает состояние дел в салоне, он обеспечивает и обзор на некотором расстоянии от кузова автомобиля. Вместо ультразвука, этот датчик применяет радиоволны в сантиметровом диапазоне.
|
| Эта статья была опубликована 15 Июля 2017 года. |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Консультации |
 Администрация сайта по этому телефону справок по работе сайта не дает. Телефон только для владельцев жилья и пансионатов: +7-978-260-08-50 (Viber), +38-0-50-827-57-93 (Viber) |
Языки |
  |
Рекомендуемые |
|
|
